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北京交通委:未来五年出门10分钟就可乘地铁

时间:2017/12/25 10:24:11   作者:admin   来源:澳门新葡京   阅读:111   评论:0
内容摘要:昨日,市交通委对刚刚发布的《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》(以下简称《规划》)进行了初步解读。北京晨报记者梳理发现,为了给北京交通和环境“减压”,《规划》中,除了提到将继续控制机动车保有量、加大停车治理力度外,推动“公交都市”即公共交通建设也是未来五年北京交通发展的重中之...

昨日,市交通委对刚刚发布的《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》(以下简称《规划》)进行了初步解读。

北京晨报记者梳理发现,为了给北京交通和环境“减压”,《规划》中,除了提到将继续控制机动车保有量、加大停车治理力度外,推动“公交都市”即公共交通建设也是未来五年北京交通发展的重中之重。

中心区域750米可见一地铁站目前,北京地铁日均客流超千万已成为常态。 未来五年,本市还将继续加大轨道交通的建设。 《规划》中提到,“十三五”期间,轨道运营里程将由现在的554公里增加到900公里以上,中心城轨道交通站点750米覆盖率达到90%。

简单地说就是,未来五年,中心城九成区域将实现750米即可看到一个地铁站,城区大部分市民可在出门10分钟内到达地铁站。

交通委表示,未来五年,除了加大轨道建设力度,在地铁运营方面,力争最小行车间隔达到2分30秒以内。

建成200条停车秩序管理示范街《规划》中还提到,将制定违法停车清拖实施办法,并在核心区开展试点工作。 力争“十三五”末,完成200条停车秩序管理示范街。 实际上,2015年7月,本市已有包括东西长安街、鼓楼外大街、西直门外大街在内的130条大街列入停车管理示范街。 《规划》中还提到,未来五年,将推动停车资源平衡管理试点工作。

简单地说,就是以街道为单位,将区域停车管理纳入社会综合治理范畴,通过增划车位、建设机械式立体停车设施等方式,增加基本车位供给。 发挥区域自治管理能力,提高自治管理水平。

统筹优化利用居住区路侧、单位大院、商业设施等各类停车资源,试点区域实现基本车位平衡。

据悉,“十三五”期间,将力争打造50个停车资源平衡统筹管理的街乡镇。


标签:停车 交通 管理 

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